În februarie, ponderea brandurilor auto globale în vânzările de autoturisme noi din Rusia a crescut la 16,8%, potrivit calculelor agenției analitice Autostat.
Cu un an în urmă, această cotă era de aproximativ 7–8%, adică de două ori mai mică, iar în decembrie ajunsese deja la 10%.
Directorul general al Autostat, Sergei Tselikov, spune că autoritățile și consumatorii transmit semnale complet diferite pieței. Prin majorarea taxei de reciclare auto și eliminarea unor facilități, statul transmite că piața ar trebui să se orienteze spre producția locală — în principal automobile Lada și modele chinezești asamblate în Rusia.
Consumatorii însă transmit un alt mesaj, afirmă Tselikov: „ei își doresc alte automobile”, chiar dacă acestea ajung în țară prin importuri alternative, neoficiale.
Detalii, AICI