Europa a cumpărat, anul trecut, o cantitate record de gaz natural lichefiat din Rusia, arată datele publicate de Rystadt Energy, în ciuda eforturilor UE de a renunța la combustibilii fosili care finanțează mașinăria de război a lui Putin, informează The Guardian.
Nave care transportau 17,8 milioane de tone de gaz rusesc ultra-rece au andocat în porturile europene în 2024, în creștere cu peste 2 milioane de tone față de anul precedent, potrivit analiștilor Rystad Eenergy. Jan-Eric Fähnrich, analist al companiei, a spus că fluxurile de GNL nu numai că au crescut, ci au ajuns „la niveluri record”. Europa și-a redus importurile mari de gaz rusesc de la începutul războiului din Ucraina, dar a cumpărat din ce în ce mai mult transporturi de GNL din mai multe țări, inclusiv Rusia.
Anul trecut, Rusia a depășit Qatarul ca al doilea cel mai mare furnizor de GNL din Europa, după SUA. În 2024, Europa a adus 49,5 miliarde de metri cubi (bcm) de gaz rusesc prin conducte și încă 24,2 miliarde de metri cubi în formă lichidă rece pe nave, potrivit lui Fähnrich. O parte din GNL avea să fie revândut în alte țări, a adăugat el. Cifrele au fost dezvăluite la câteva zile după ce Ucraina a oprit fluxurile de gaz rusesc prin conductele sale, punând capăt unei rute energetice din era sovietică care supraviețuise la trei ani de război la scară largă între vecini.
Activiștii susțin că UE își subminează sprijinul pentru Ucraina și propriile obiective climatice, continuând să plătească Rusiei pentru combustibili fosili. De la război, UE a redus cererea de energie și a relaxat regulile pentru a construi turbine eoliene și panouri solare, dar oamenii de știință spun că încă nu își curăță economia atât de repede pe cât ar trebui, pentru a împiedica planeta să se încălzească până la 1,5 grade Celsius, până la sfârşitul secolului.
Datele Centrului de Cercetare pentru Energie și Aer Curat (Crea), ale cărui cifre diferă ușor de cele ale lui Rystad, au arătat că importurile UE de GNL rusesc s-au ridicat la 7,32 miliarde de euro în 2024. Acesta a constatat o creștere de 14% a volumului de la al la an, care a adus importurile la 17,5 milioane de tone.