The Guardian: российский автопром не справляется с санкциями
После вторжения России в Украину на российском автомобильном рынке невозможно легально купить многие автозапчасти, а те, что возможно, стоят в разы больше, чем до войны. Об этом The Guardian рассказали российские потребители.
Житель Москвы Эльдар Гаджиев, сдающий свои автомобили в аренду, столкнулся с поломкой одного из них. «Я подумал: ремонт будет стоить столько же, сколько и машина», – вспоминает Гаджиев. По его словам, в магазине автозапчастей ему сказали, что список ожидания растянулся на месяцы, поэтому он решил найти необходимые детали через соцсети. В ответ Гаджиев получил десятки звонков от так называемых «дилеров», которые обещали достать нужные запчасти.
Гаджиев подозревает, что детали, которые ему предлагали, были крадеными. В итоге, по оценкам автовладельца, он заплатил за ремонт в восемь раз больше, чем могло быть до войны.
По словам владельца московской фирмы по ремонту автомобилей, центральные склады автозапчастей закрылись в конце февраля из-за скачков курса рубля. Его мастерской не отдали даже детали, сделанные на заказ. «Вернули деньги и забрали все запчасти за границу», – рассказывает он. По его наблюдениям, спустя две недели после российского вторжения в Украину цены на автозапчасти резко выросли: то, что раньше стоило 900 рублей, стали предлагать за 7000 рублей.
Ситуация может быть ещё более тревожной в российской авиационной отрасли. Авиастроители сообщают, что разбирают старые самолёты и используют их части для того, чтобы поддерживать в рабочем состоянии новые. «Я даю российской авиационной промышленности год, если ничего не изменится», – сказал менеджер авиастроительной компании.
- Крупнейший российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» фактически на два месяца приостановил свою работу из-за нехватки комплектующих. С апреля по июнь 2022 года сотрудники компании находились сначала в корпоративном отпуске, который перенесли с августа, а затем – на вынужденных выходных. В новых Lada Granta, выпускаемых «АвтоВАЗом», не будет ключевых функций безопасности, в том числе антиблокировочной системы тормозов и подушки безопасности. Две линии сборки в Тольятти не запустились до сих пор.
- 24 февраля 2022 года Россия вторглась на территорию Украины. После этого более тысячи компаний свернули свою деятельность в России, а США и Европа регулярно вводят санкции, запрещающие или ограничивающие сотрудничество с российскими организациями.
- В начале мая российское министерство промышленности и торговли опубликовало перечень товаров и брендов, которые можно ввозить в Россию в рамках так называемого «параллельного импорта», то есть без разрешения правообладателя.
Источник: www.svoboda.org
Комментарии закрыты.