Владимир Путин на встрече с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым в Душанбе признал, что самолет Embraer 190 Azerbaijan Airlines (AZAL), который разбился в декабре 2024 года, получил повреждения в результате работы российской ПВО.
Встречу с Алиевым Путин начал, как сказал он, «с наиболее чувствительной темы» – крушения азербайджанского самолета 25 декабря 2024 года. Самолет летел из Баку в Грозный, но получил повреждения в воздухе над территорией России. Он смог дотянуть через Каспийское море до аэропорта в казахстанском Актау, но разбился при заходе на посадку. Погибли 38 человек, выжили – 29. На следующий день Reuters и Euronews со ссылкой на источники в Баку сообщили, что самолет был сбит российской системой ПВО, а пилотам не разрешили сесть в одном из аэропортов РФ и приказали лететь в Казахстан.
Путин озвучил свою версию того, что произошло. Он заявил, что российская ПВО «вела» три украинских беспилотника, затем выпустила две ракеты, которые «взорвались в нескольких метрах» от самолета Azerbaijan Airlines. По его словам, лайнер был задет, но «скорее всего, обломками, а не поражающими боевыми элементами». Экипажу, по его утверждению, якобы предложили совершить посадку в Махачкале, но в итоге было принято решение идти в аэропорт базирования. Вторая причина, как утверждает он, заключается в технических сбоях системы ПВО.
«Наш долг, повторю еще раз, мы с самого начала об этом договаривались, дать объективную оценку всего, что происходило, и объявить истинную причину, – сказал Путин. – Безусловно, все, что требуется в таких трагических случаях, будет сделано с российской стороны по компенсациям, и будет дана правовая оценка действий всех должностных лиц».
Через три дня после авиакатастрофы, 28 декабря, в Кремле сообщили, что Путин принес извинения Алиеву в связи «трагическим инцидентом» в воздушном пространстве России, но при этом Москва не стала брать ответственность за крушение самолета. Президент Азербайджана несколько раз публично обвинял Россию в авиакатастрофе и требовал от ее руководства «человеческого поведения» и компенсаций. Он рассказал, что российские власти предлагали передать «черные ящики» Межгосударственному авиационному комитету (в этом случае расследованием авиакатастрофы занялась бы Россия), но Баку настоял на их отправке в Бразилию.
В предварительном отчете Минтранса Казахстана говорится, что самолет Azerbaijan Airlines получил сквозные повреждения «до столкновения с земной поверхностью». Вероятно, они были вызваны «внешними объектами». Из отчета также следует, что диспетчер в Ростове сообщил диспетчерам в других городах о введении плана «Ковер» в Грозном только после того, как самолет ушел от Грозного в сторону Баку.
На фоне непризнания Россией вины за авиакатастрофу ухудшились отношения между Баку и Москвой. В частности, Азербайджан ужесточил миграционные правила для россиян и закрыл «Русский дом» в Баку, в мае Алиев не приехал на Парад Победы в Москву, а Azerbaijan Airlines отменил полеты в ряд городов РФ.
Источник: www.currenttime.tv