Сразу стало ясно, что торговая война Дональда Трампа стала намного понятнее. Вместо борьбы на всех фронтах против мира, она теперь больше похожа на борьбу на знакомой территории бывшего лидера бизнесменов из-за океана: Америка против Китая, сообщает BBC.
90-дневный перерыв в отношении более высоких «отметок возмещения» на многие страны все еще сохраняет универсальную и общую ставку тарифа в размере 10%. Но Китай — поставляющий высокотехнологичные телефоны, детские игрушки и составляющий около 14% всех импортов в США — был выбран для более жесткого обращения, с тарифной ставкой в 125%. Трамп объявил, что это повышение связано с готовностью Пекина ответить собственным налогом в размере 84% на американские товары, меру, которую президент назвал «неуважением». Но для политика, который достиг Белого дома после своего обращения против Китая, это гораздо больше, чем просто репрессии. Для Трампа это о делах, оставшихся не завершенными в первом сроке, отмечают аналитики, процитированные BBC.
Целью является не что иное, как свержение установленной торговой системы, сфокусированной на Китае как фабрике мира, а также на широко распространенном одномнением, которое лежит в ее основе — идея роста этой торговли было, по существу, чем-то хорошим. Чтобы понять, насколько важным аспектом является это для мышления американского президента, нужно вернуться к времени до того, как кто-то вообще задумался об нем как о потенциальном кандидате на эту должность, не говоря уже о вероятном победителе президентских выборов за океаном, подчеркивают журналисты BBC. В 2012 году рост торговли с Китаем рассматривался практически всеми — ведущими мировыми бизнесменами, китайскими официальными лицами, зарубежными правительствами и делегациями визитеров, зарубежными корреспондентами и образованными экономистами — как нечто очевидное. Это было о стимулировании глобального роста, обеспечивании бесконечного запаса дешевых товаров, обогащении «армии» новых рабочих в китайских фабриках, все более интегрированных в глобальные цепочки поставок, и предоставлении выгодных возможностей для многонациональных корпораций, которые продавали свои товары новым средним классам.
Позднее Китай обогнал США и стал самым большим рынком в мире для Rolls Royce, General Motors и Volkswagen. К тому же были более глубокие основания. Согласно теории, с развитием Китая