Евросоюз хочет начать договариваться со странами, под чьими флагами ходят суда из «теневого флота» России, чтобы заранее получать право на досмотр этих кораблей, пишет Politico.
Евросоюз намерен расширить свои полномочия по досмотру судов из так называемого «теневого флота» России, сообщает в воскресенье, 19 октября, издание Politico со ссылкой на документ Европейской службы внешних связей (EEAS), подготовленный к заседанию министров иностранных дел стран ЕС.
В документе подчеркивается, что суда под иностранными флагами, перевозящие российскую нефть, представляют угрозу для окружающей среды, безопасности судоходства, критически важной инфраструктуры, а также могут быть использованы «как платформы для гибридных атак против территории ЕС».
В некоторых случаях такие суда уже оказывались под подозрением в том, что служат стартовыми площадками для российских дронов, вероятно, используемых для разведки и дестабилизации работы гражданских аэропортов Европы, пишет Politico
ЕС хочет договориться с другими странами о праве на досмотр судов
EEAS в связи с этим инициировала технические консультации, чтобы «предоставить государствам-членам дополнительный инструмент для повышения эффективности мер принуждения, включая юридическое основание для досмотра судов «теневого флота». Проект декларации, в частности, предусматривает возможные двусторонние соглашения между государствами, под флагами которых ходят суда «теневого флота», и ЕС о заранее одобренных досмотрах, указано в документе EEAS.
Для этого ЕС уже связывается с «приоритетными государствами», которые предоставляют подобные услуги «теневому флоту», говорится в письме. Кроме того, блок «намерен задействовать различные инструменты», чтобы стимулировать эти страны снимать с регистрации попавшие под санкции суда «теневого флота». Например, Панама, крупнейший в мире регистр судов, уже «согласилась снимать с регистрации суда, подпавшие под санкции ЕС, и недавно приняла решение прекратить регистрацию судов старше 15 лет», отмечают в EEAS.
В ЕС надеются завершить работу над проектом декларации к концу ноября и принять ее на следующем заседании министров иностранных дел ЕС. После этого глава европейской дипломатии Кая Каллас «попросит Совет ЕС санкционировать начало переговоров о двусторонних соглашениях с определенными государствами», говорится в документе.
К «теневому флоту» РФ может относиться до 17% всех танкеров мира
Как ранее писало Politico, к «теневому флоту» России можно причислить до 17% от всех нефтяных танкеров в мире. Россия начала использовать старые суда из различных юрисдикций для перевозки нефти в обход санкций после начала войны в Украине.
По оценке Айзека Леви — главы отдела Европы и России в Центре по исследованию энергетики и чистого воздуха (CREA), — около 80% российской сырой нефти перевозится сегодня на «теневых» танкерах.
Источник: www.dw.com
