Close Menu

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Putin confirmă că Rusia va da un miliard de dolari Consiliului pentru Pace al lui Trump. De unde provin banii

    23 ianuarie 2026

    Ironiile și amenințările lui Trump care tensionează tot mai mult relația dintre SUA și UE

    23 ianuarie 2026

    Trump, după întâlnirea cu Zelenski la Davos: „Sperăm că războiul se va încheia”

    23 ianuarie 2026
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram
    DISINFO.MD
    • Moldova
    • Externe
    • Opinii
    • Analize
    • Stopfake
    • Română
    DISINFO.MD
    Prima pagină » Două companii aeriene din Rusia folosesc în continuare avioane vechi de peste 50 de ani
    Externe

    Două companii aeriene din Rusia folosesc în continuare avioane vechi de peste 50 de ani

    12 ianuarie 2024
    Facebook Twitter LinkedIn Email VKontakte Telegram WhatsApp Copy Link
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Email Copy Link

    Două companii aeriene din Siberia au cerut Guvernului rus permisiunea de a prelungi durata de funcţionare a avioanelor Antonov din epoca sovietică, dintre care multe au o vechime de peste 50 de ani, în condiţiile în care producătorii ruşi de aeronave se străduiesc să acopere golul creat de plecarea producătorilor străini.

    Acest lucru se întâmplă deoarece companiile rusești au rămas fără piese de schimb după ce a început războiul. În plus, producătorii de aeronave au plecat din țară, iar companiile au fost nevoite să demonteze avioane vechi pentru piese și reparații.

    Micile avioane An-24 şi An-26 au motoare cu elice, pot transporta până la 50 de pasageri şi sunt adecvate pentru condiţiile meteo dificile din Siberia şi nordul Rusiei. Însă, costul întreţinerii acestor avioane vechi de peste 50 de ani nu va face decât să crească, după ce sancţiunile impuse Rusiei de ţările occidentale, din cauza războiului din Ucraina, au afectat investiţiile şi accesul la piese, susţin directorii de companii ariene, piloţii şi analiştii consultaţi de Reuters.

    Aceste sancţiuni, care au dus la interzicerea livrărilor de noi avioane şi piese pentru avioane produse de companii precum Boeing şi Airbus, au luat prin surprindere industria aeronautică din Rusia.

    Avioanele Antonov reprezintă o mică parte din flota de peste 1.000 de avioane de pasageri a Rusiei, însă solicitarea de a prelungi durata de funcţionare a avioanelor vechi scoate la lumină problemele pe care le au constructorii ruşi de avioane în a ţine pasul cu cererea.

     

    #avioane #Rusia Antonov
    Share. Facebook Twitter LinkedIn Email VKontakte Telegram Copy Link WhatsApp

    Related Posts

    Putin confirmă că Rusia va da un miliard de dolari Consiliului pentru Pace al lui Trump. De unde provin banii

    23 ianuarie 2026

    Ironiile și amenințările lui Trump care tensionează tot mai mult relația dintre SUA și UE

    23 ianuarie 2026

    Trump, după întâlnirea cu Zelenski la Davos: „Sperăm că războiul se va încheia”

    23 ianuarie 2026

    De la Gaza la conflicte globale: Trump a lansat „Consiliul Păcii”

    23 ianuarie 2026

    Putin confirmă că Rusia va da un miliard de dolari Consiliului pentru Pace al lui Trump. De unde provin banii

    23 ianuarie 2026

    Ironiile și amenințările lui Trump care tensionează tot mai mult relația dintre SUA și UE

    23 ianuarie 2026

    Trump, după întâlnirea cu Zelenski la Davos: „Sperăm că războiul se va încheia”

    23 ianuarie 2026

    De la Gaza la conflicte globale: Trump a lansat „Consiliul Păcii”

    23 ianuarie 2026

    Groenlanda, miza arctică: La ce preț o vede Putin, după declarațiile lui Trump

    23 ianuarie 2026
    DISINFO.MD
    © 2026 Disinfo. All Rights Reserved. Dezvoltat de Disinfo.

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.