Close Menu

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    După aproape 10 ore de dezbateri, Guvernul Tofan a primit votul de încredere al Parlamentului

    21 iulie 2026

    Erdogan ce crede despre asta? Cauza delirantă pentru care Rusia nu va mai importa fructe din Turcia

    21 iulie 2026

    Motivul pentru care UE sancționează gigantul chinez AliExpress cu peste jumătate de miliard de euro

    21 iulie 2026
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram
    DISINFO.MD
    • Moldova
    • Externe
    • Opinii
    • Analize
    • Stopfake
    • Română
    DISINFO.MD
    Prima pagină » Două companii aeriene din Rusia folosesc în continuare avioane vechi de peste 50 de ani
    Externe

    Două companii aeriene din Rusia folosesc în continuare avioane vechi de peste 50 de ani

    12 ianuarie 2024
    Facebook Twitter LinkedIn Email VKontakte Telegram WhatsApp Copy Link
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Email Copy Link

    Două companii aeriene din Siberia au cerut Guvernului rus permisiunea de a prelungi durata de funcţionare a avioanelor Antonov din epoca sovietică, dintre care multe au o vechime de peste 50 de ani, în condiţiile în care producătorii ruşi de aeronave se străduiesc să acopere golul creat de plecarea producătorilor străini.

    Acest lucru se întâmplă deoarece companiile rusești au rămas fără piese de schimb după ce a început războiul. În plus, producătorii de aeronave au plecat din țară, iar companiile au fost nevoite să demonteze avioane vechi pentru piese și reparații.

    Micile avioane An-24 şi An-26 au motoare cu elice, pot transporta până la 50 de pasageri şi sunt adecvate pentru condiţiile meteo dificile din Siberia şi nordul Rusiei. Însă, costul întreţinerii acestor avioane vechi de peste 50 de ani nu va face decât să crească, după ce sancţiunile impuse Rusiei de ţările occidentale, din cauza războiului din Ucraina, au afectat investiţiile şi accesul la piese, susţin directorii de companii ariene, piloţii şi analiştii consultaţi de Reuters.

    Aceste sancţiuni, care au dus la interzicerea livrărilor de noi avioane şi piese pentru avioane produse de companii precum Boeing şi Airbus, au luat prin surprindere industria aeronautică din Rusia.

    Avioanele Antonov reprezintă o mică parte din flota de peste 1.000 de avioane de pasageri a Rusiei, însă solicitarea de a prelungi durata de funcţionare a avioanelor vechi scoate la lumină problemele pe care le au constructorii ruşi de avioane în a ţine pasul cu cererea.

     

    #avioane #Rusia Antonov
    Share. Facebook Twitter LinkedIn Email VKontakte Telegram Copy Link WhatsApp

    Related Posts

    Erdogan ce crede despre asta? Cauza delirantă pentru care Rusia nu va mai importa fructe din Turcia

    21 iulie 2026

    Motivul pentru care UE sancționează gigantul chinez AliExpress cu peste jumătate de miliard de euro

    21 iulie 2026

    SUA își retrag discret militarii din statele baltice, de frica atacurilor Rusiei? Deciziile de la Washington, care pun pe gânduri

    21 iulie 2026

    Criza carburanților lovește Rusia: transportul public se scumpește în zeci de regiuni

    21 iulie 2026

    După aproape 10 ore de dezbateri, Guvernul Tofan a primit votul de încredere al Parlamentului

    21 iulie 2026

    Erdogan ce crede despre asta? Cauza delirantă pentru care Rusia nu va mai importa fructe din Turcia

    21 iulie 2026

    Motivul pentru care UE sancționează gigantul chinez AliExpress cu peste jumătate de miliard de euro

    21 iulie 2026

    Promo-LEX: Liderii autoproclamați de la Tiraspol desfășoară campanii, ca să discrediteze reintegrarea Moldovei

    21 iulie 2026

    Iranul se înfierbântă iar? Trump vrea să mute avioane militare de la bazele europene în Orientul Mijlocul

    21 iulie 2026
    DISINFO.MD
    © 2026 Disinfo. All Rights Reserved. Dezvoltat de Disinfo.

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.