Close Menu

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Un oficial de la Kiev admite posibilitatea unui armistițiu în Ucraina până la sfârșitul anului

    11 iulie 2025

    Rusia vrea să pătrundă 10 km în regiunea Dnipropetrovsk – Budanov

    11 iulie 2025

    Budanov: Rusia nu va reuși să cucerească întreaga regiune Donețk până la sfârșitul anului

    11 iulie 2025
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram
    DISINFO.MD
    • Moldova
    • Externe
    • Opinii
    • Analize
    • Stopfake
    • Română
    DISINFO.MD
    Prima pagină » Două companii aeriene din Rusia folosesc în continuare avioane vechi de peste 50 de ani
    Externe

    Două companii aeriene din Rusia folosesc în continuare avioane vechi de peste 50 de ani

    12 ianuarie 2024
    Facebook Twitter LinkedIn Email VKontakte Telegram WhatsApp Copy Link
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Email Copy Link

    Două companii aeriene din Siberia au cerut Guvernului rus permisiunea de a prelungi durata de funcţionare a avioanelor Antonov din epoca sovietică, dintre care multe au o vechime de peste 50 de ani, în condiţiile în care producătorii ruşi de aeronave se străduiesc să acopere golul creat de plecarea producătorilor străini.

    Acest lucru se întâmplă deoarece companiile rusești au rămas fără piese de schimb după ce a început războiul. În plus, producătorii de aeronave au plecat din țară, iar companiile au fost nevoite să demonteze avioane vechi pentru piese și reparații.

    Micile avioane An-24 şi An-26 au motoare cu elice, pot transporta până la 50 de pasageri şi sunt adecvate pentru condiţiile meteo dificile din Siberia şi nordul Rusiei. Însă, costul întreţinerii acestor avioane vechi de peste 50 de ani nu va face decât să crească, după ce sancţiunile impuse Rusiei de ţările occidentale, din cauza războiului din Ucraina, au afectat investiţiile şi accesul la piese, susţin directorii de companii ariene, piloţii şi analiştii consultaţi de Reuters.

    Aceste sancţiuni, care au dus la interzicerea livrărilor de noi avioane şi piese pentru avioane produse de companii precum Boeing şi Airbus, au luat prin surprindere industria aeronautică din Rusia.

    Avioanele Antonov reprezintă o mică parte din flota de peste 1.000 de avioane de pasageri a Rusiei, însă solicitarea de a prelungi durata de funcţionare a avioanelor vechi scoate la lumină problemele pe care le au constructorii ruşi de avioane în a ţine pasul cu cererea.

     

    #avioane #Rusia Antonov
    Share. Facebook Twitter LinkedIn Email VKontakte Telegram Copy Link WhatsApp

    Related Posts

    Un oficial de la Kiev admite posibilitatea unui armistițiu în Ucraina până la sfârșitul anului

    11 iulie 2025

    Rusia vrea să pătrundă 10 km în regiunea Dnipropetrovsk – Budanov

    11 iulie 2025

    Budanov: Rusia nu va reuși să cucerească întreaga regiune Donețk până la sfârșitul anului

    11 iulie 2025

    Președintele Slovaciei devine soldat pentru două săptămâni: „Voi respecta pe deplin instrucțiunile”

    11 iulie 2025

    Un oficial de la Kiev admite posibilitatea unui armistițiu în Ucraina până la sfârșitul anului

    11 iulie 2025

    Rusia vrea să pătrundă 10 km în regiunea Dnipropetrovsk – Budanov

    11 iulie 2025

    Budanov: Rusia nu va reuși să cucerească întreaga regiune Donețk până la sfârșitul anului

    11 iulie 2025

    Președintele Slovaciei devine soldat pentru două săptămâni: „Voi respecta pe deplin instrucțiunile”

    11 iulie 2025

    „Infernul din Donețk”. Cum a dejucat Ucraina ofensiva de vară a Rusiei înainte să înceapă

    11 iulie 2025
    DISINFO.MD
    © 2025 Disinfo. All Rights Reserved. Dezvoltat de Disinfo.

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.