Close Menu

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Un milion de vieți pentru un mit: Putin reinventează nemurirea ca slogan funerar

    13 iunie 2025

    Moscova recrutează copii pentru război: noul front al spionajului începe la 17 ani

    13 iunie 2025

    UE adoptă noi taxe vamale asupra importurilor agricole și de îngrășăminte din Rusia și Belarus

    13 iunie 2025
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram
    DISINFO.MDDISINFO.MD
    • Moldova
    • Externe
    • Opinii
    • Analize
    • Stopfake
    • Română
    DISINFO.MDDISINFO.MD
    Prima pagină » Două companii aeriene din Rusia folosesc în continuare avioane vechi de peste 50 de ani
    Externe

    Două companii aeriene din Rusia folosesc în continuare avioane vechi de peste 50 de ani

    12 ianuarie 2024
    Facebook Twitter LinkedIn Email VKontakte Telegram WhatsApp Copy Link
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Email Copy Link

    Două companii aeriene din Siberia au cerut Guvernului rus permisiunea de a prelungi durata de funcţionare a avioanelor Antonov din epoca sovietică, dintre care multe au o vechime de peste 50 de ani, în condiţiile în care producătorii ruşi de aeronave se străduiesc să acopere golul creat de plecarea producătorilor străini.

    Acest lucru se întâmplă deoarece companiile rusești au rămas fără piese de schimb după ce a început războiul. În plus, producătorii de aeronave au plecat din țară, iar companiile au fost nevoite să demonteze avioane vechi pentru piese și reparații.

    Micile avioane An-24 şi An-26 au motoare cu elice, pot transporta până la 50 de pasageri şi sunt adecvate pentru condiţiile meteo dificile din Siberia şi nordul Rusiei. Însă, costul întreţinerii acestor avioane vechi de peste 50 de ani nu va face decât să crească, după ce sancţiunile impuse Rusiei de ţările occidentale, din cauza războiului din Ucraina, au afectat investiţiile şi accesul la piese, susţin directorii de companii ariene, piloţii şi analiştii consultaţi de Reuters.

    Aceste sancţiuni, care au dus la interzicerea livrărilor de noi avioane şi piese pentru avioane produse de companii precum Boeing şi Airbus, au luat prin surprindere industria aeronautică din Rusia.

    Avioanele Antonov reprezintă o mică parte din flota de peste 1.000 de avioane de pasageri a Rusiei, însă solicitarea de a prelungi durata de funcţionare a avioanelor vechi scoate la lumină problemele pe care le au constructorii ruşi de avioane în a ţine pasul cu cererea.

     

    #avioane #Rusia Antonov
    Share. Facebook Twitter LinkedIn Email VKontakte Telegram Copy Link WhatsApp

    Related Posts

    Un milion de vieți pentru un mit: Putin reinventează nemurirea ca slogan funerar

    13 iunie 2025

    Moscova recrutează copii pentru război: noul front al spionajului începe la 17 ani

    13 iunie 2025

    UE adoptă noi taxe vamale asupra importurilor agricole și de îngrășăminte din Rusia și Belarus

    13 iunie 2025

    „Am acumulat o vastă experiență”. Putin înființează o nouă ramură în cadrul armatei ruse

    13 iunie 2025

    Un milion de vieți pentru un mit: Putin reinventează nemurirea ca slogan funerar

    13 iunie 2025

    Moscova recrutează copii pentru război: noul front al spionajului începe la 17 ani

    13 iunie 2025

    UE adoptă noi taxe vamale asupra importurilor agricole și de îngrășăminte din Rusia și Belarus

    13 iunie 2025

    „Am acumulat o vastă experiență”. Putin înființează o nouă ramură în cadrul armatei ruse

    13 iunie 2025

    Ucraina dorește să pună capăt războiului cu Rusia „în acest an”. Șeful diplomației de la Kiev apelează la „diplomaţia presiunii”

    13 iunie 2025
    DISINFO.MD
    © 2025 Disinfo. All Rights Reserved. Dezvoltat de Disinfo.

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.