Cухогруз Ursa Major, вышедший 11 декабря 2024 года из Петербурга, должен был доставить в КНДР два реактора для атомных подводных лодок, рассказал его капитан следователям Испании, которая эвакуировала экипаж с тонувшего судна. Об этому узнало информагентство CNN, анализ которого тоже показал, что на Ursa Major могли быть загружены такие реакторы. О передаче Москвой Северной Корее компонентов для них, возможно, в качестве платы за присланный в Курскую область контингент, сообщали в 2025 году южнокорейские спецслужбы.
Судно, сопровождавшееся двумя российскими военными кораблями, подало сигнал о помощи 23 декабря неподалеку от Картахены. Впоследствии в корпусе было обнаружено отверстие, которое, по мнению следователей, могло быть получено в результате попадания особой торпеды, которая есть на вооружении только у США, нескольких стран НАТО, России и Ирана. Один из российских военных кораблей, «Иван Грен», не хотел пускать на борт Ursa Major испанских спасателей, потребовав, чтобы к сухогрузу не приближались ближе, чем на 2 морских мили (3,7 км).
После отбытия спасателей, которые все-таки проверили судно и вывезли 14 членов экипажа, «Иван Грен» выпустил над местом происшествия серию красных сигнальных ракет, затем прозвучали четыре взрыва. Испанские сейсмологи зафиксировали в этот момент четыре сигнала, по характеру напоминавших взрывы подводных мин или мин в наземных карьерах.
Неделю спустя российское научно-исследовательское судно «Янтарь», которое в НАТО считают шпионским, пришло на место гибели Ursa Major и стояло там в течение пяти дней. После чего были зафиксированы еще четыре взрыва, возможно, нацеленные на остатки сухогруза, лежащие на дне моря. По данным Kpler, в январе 2025 года «Янтарь» еще раз посетил это место, отправив сигнал о своем местоположении в 20 км от последних координат Ursa Major.
Над местом затопления сухогруза дважды – 28 августа 2025-го и 6 февраля этого года – пролетал американский самолет WC135-R, известный как «искатель ядерных отходов». Он базируется в американском штате Небраска. Пресс-секретарь авиаполка Крис Пирс лишь подтвердил CNN, что задача самолета обычно заключается в «обеспечении сбора и анализа ядерных отходов».
Испанское правительство никаких предупреждений относительно возможного ядерного заражения не делало. По словам источников CNN, знакомых с результатами расследования, и согласно февральскому заявлению правительства в парламенте, капитан Ursa Major Игорь Анисимов не хотел говорить о грузе, опасаясь за свою безопасность. Согласно накладной, сухогруз отправлялся из Петербурга во Владивосток, имея на борту две больших «крышки люков», 129 пустых контейнеров и два больших крана Liebherr.
Под давлением следователей, требовавших объяснить, что имеется в виду под «крышками люков», Анисимов признался, что это были компоненты двух ядерных реакторов, подобных тем, что используются на подводных лодках. «Согласно его показаниям, которые не удалось подтвердить, они не содержали ядерного топлива», – говорится в заявлении правительства Испании.
По словам источника CNN, капитан полагал, что его перенаправят в северокорейский порт Расон для доставки туда реакторов. Испанские следователи посчитали маловероятным, что сухогруз отправился в столь далекое путешествие с целью привезти всего лишь пустые контейнеры, две крышки люка и два крана, – все это проще было бы отправить по железной дороге. По их мнению, краны должны были использоваться для выгрузки реакторов в Расоне.
В октябре 2024 года компания Министерства обороны РФ «Оборонлогистика», которой принадлежал Ursa Major, сообщала, что ее суда получили лицензию на перевозку ядерных материалов. На проанализированной CNN видеозаписи загрузки судна в Усть-Луге 4 декабря видно, как контейнеры помещаются внутрь корпуса, при этом оставляется зазор, где позже будут размещены «крышки люков». Они были загружены несколько дней спустя в Петербурге, как видно по спутниковым снимкам.
Следователи предположили, что Ursa Major, вероятно, вез реакторы модели ВМ-4СГ, используемые на российских атомных подлодках второго поколения, способных нести баллистические ракеты. Правда, они не привели веских доказательств, отмечает CNN.
Спецслужбы Южной Кореи в 2025 году информировали своих политиков, что в первом полугодии того года Россия могла поставить КНДР два или три модуля, включавших активные зоны ядерных реакторов, турбины и системы охлаждения, снятые со списанных подводных лодок. Аналитики считали, что это может стать прорывом в многолетнем стремлении Ким Чен Ына создать атомный военно-морской флот. Москва, по их мнению, могла удовлетворить просьбу Кима после того, как он осенью 2024 года отправил более 10 тысяч своих солдат в Курскую область, чтобы помочь в борьбе с частично занявшими ее украинскими подразделениями.
Что касается причины повреждения Ursa Major, то Анисимов сообщил, что не слышал взрыва или удара, когда судно 22 декабря неожиданно замедлило ход и накренилось. Лишь 24 часа спустя раздались еще три взрыва в районе машинного отделения, в результате которых погибли два механика и капитан был вынужден подать сигнал SOS.
Следователи предположили, что отверстие размером 50 на 50 см в корпусе Ursa Major было пробито суперкавитационной торпедой «Барракуда». Это высокоскоростной снаряд, движущийся внутри газового пузыря, что почти исключает трение о воду и позволяет развивать скорость свыше 370 км/ч. Некоторые модели даже не имеют взрывчатки, просто пробивая корпус судна. Считается, что такие торпеды есть только у США, нескольких стран НАТО, России и Ирана.
Некоторые эксперты, к которым обратилось CNN, высказали сомнения в использовании такой торпеды. Майк Планкетт, старший военно-морской аналитик специализированного британского издания Janes, считает более вероятным использование мины-липучки:
Похоже, что это кумулятивный заряд, который кто-то или что-то прикрепило к корпусу.
Источник: themoscowtimes.com