Бывший вице-премьер по реинтеграции Александр Фленкя говорит, что более 20 лет фуры крупных перевозчиков приднестровского региона были зарегистрированы на правом берегу, со стандартными номерными знаками и молдавскими документами.
Те, кто занимается бизнесом и политикой в Приднестровье, приспосабливаются и не лишают себя прибыли — что само по себе не преступно, пока экономическая деятельность законна», — говорит бывший вице-премьер.
Александр Фленкя говорит, что на данный момент доступ в Украину имеют только автомобили, легально зарегистрированные в Республике Молдова, но после 1 сентября количество заявителей из Приднестровского региона, желающих легально зарегистрировать свои автомобили, увеличилось, и на данный момент существует электронная очередь более чем на месяц вперед. И это при том, что в начале августа эта услуга практически не запрашивалась.
Бывший вице-премьер также считает, что для устранения сложных коррупционных схем, связанных с приднестровским регионом, как заявило нынешнее правительство, требуется «сочетание политической воли, инструментов, знания проблемы и институтов, а также людей, которые знают, что искать, и которым можно доверять».
«Не коррупция создала приднестровскую проблему, а коррупция здесь, в Кишиневе, мешает нам разрешить конфликт», — отмечает Александру Фленкя в интервью Radio Europa Liberă.
Europa Liberă: У вас также было исследование на тему автомобильных номеров в приднестровском регионе, вы знаете эту тему со времен вашей работы в Бюро по реинтеграции, если не раньше. Вы поняли, что произошло 1 сентября? Поняли ли вы, как развивается ситуация и в чем, вообще, заключалось это заявление, которое мы видели со стороны властей Кишинева и Украины?
Александр Фленкя: «Сейчас мы находимся в другой реальности, мы находимся в реальности, за которую я выступал, когда был на посту в правительстве, и в реальности, за которую я выступал в этом исследовании. У нас есть все условия, у нас есть все инструменты государства на месте, функциональные, для того, чтобы этот механизм начал работать, чтобы Кишинев и Киев, наконец, привнесли больше законности в общую границу».
Europa Liberă: В Тирасполе прозвучали заявления о том, что срок, в течение которого можно использовать приднестровские номера, продлен. Итак, с практической точки зрения, понимаете ли вы, как могут ездить приднестровские автомобили в настоящее время?
Александру Фленкя: «В Тирасполе было много заявлений. Не будем забывать заявление Красносельского, сделанное накануне изменений, которые произошли 1 сентября. Тогда он сказал: «Если это произойдет, то никакой трагедии нет, любой может пойти в регистрационный офис и получить нейтральные номерные знаки». Что абсолютно верно, и это, пожалуй, единственный случай, когда я согласен с Красносельским.
Сейчас мы имеем то, что молдавско-украинские соглашения работают. Таким образом, доступ за пределы Республики Молдова разрешен только для автомобилей, зарегистрированных по молдавским законам. Это означает либо обычные, которые мы видим каждый день, либо номера нейтральной модели.
Полный текст интервью смотрите здесь: moldova.europalibera.org