Силы обороны Украины впервые провели на фронте эвакуацию раненого с помощью беспилотника, сообщили в Сухопутных войсках Украины.
Это сокращенный и адаптированный перевод текста, выпущенного Украинской службой Би-би-си. Оригинал на украинском языке можно прочесть здесь
Операцию провели военнослужащие 92-й отдельной штурмовой бригады в сотрудничестве с другими подразделениями.
Военнослужащий 30-й отдельной механизированной бригады получил ранение и нуждался в эвакуации, сообщили в Сухопутных войсках. Там уточнили, что в общей сложности он пробыл на позиции более 400 дней и лишился обеих ног.
Обычно операции по эвакуации раненых бойцов проводят с помощью наземных роботизированных комплексов (НРК). Однако, по сообщению Сухопутных войск, в данном случае это было невозможно из-за большого количества российских дронов и заминированной местности.
Поэтому эвакуацию решили провести по воздуху. Для этого выбрали тяжелый гексакоптер украинского производителя, какой именно — в Сухопутных войсках не уточнили.
По словам украинских военных, перед операцией были проведены предварительные испытания, после которых вместе с другими подразделениями миссия была успешно завершена.
«Чрезвычайно сложная операция, но результативная. Это историческое событие, это будущий этап эвакуации раненых, к которому мы все придем», — рассказал командир отделения, программист роты беспилотных наземных систем 92-й отдельной штурмовой бригады с позывным «Напалм».
Как проходила эвакуация
Подробности ранения украинского военного и его эвакуации рассказало также издание «Оборонка».
По их информации, раненый пехотинец — Константин Власенко с позывным «Магура», который находился на позиции на Купянском направлении.
Он получил ранение в феврале этого года, когда российский дрон сбросил боеприпас и ранил ему обе ноги, говорится в статье. Поэтому он не мог самостоятельно покинуть позицию.
Как утверждает «Оборонка», операцию по его эвакуации планировали около полугода.
У украинских военных были штатные бомбардировщики Heavy Shot, но они не подходили для эвакуации человека. Поэтому для этой операции использовали новый тяжелый беспилотник «Heavy Shot Аюдаг-6» с грузоподъемностью до 130 кг, оснащенный грузовой лебедкой, который создала компания Gurzuf Defence, пишет издание.
Раненый должен был закрепиться на тросе самостоятельно. Для этого за сутки до вылета дрон сбросил бойцу коммерческое альпинистское снаряжение и телефон с видеоинструкцией по использованию крепления.
Как пишет «Оборонка», в воздухе дрон пробыл менее полутора часов. Оператор общался с раненым через бортовую камеру с микрофоном.
После того как эвакуируемый оказался в безопасной зоне, его отвезли в стабпункт, где хирурги оказали ему медицинскую помощь.
Стоит ли в ближайшее время ожидать широкого применения эвакуации раненых по воздуху на фронте?
Военный обозреватель Русской службы Би-би-си Илья Абишев:
Пока рано говорить, что воздушные дроны способны заменить санитарную эвакуацию в массовом масштабе, но тенденции налицо: разработки и испытания летательных аппаратов, способных эвакуировать раненых с поля боя, активно ведутся.
Известно как минимум о двух таких украинских разработках, оба аппарата представляют собой тяжелые шестироторные коптеры с медицинским модулем и носилками.
Один называется StarGate, его создала компания SkyFall. По данным Associated Press, он способен нести груз до 150 кг, лететь на расстояние до 15 км в одну сторону и развивать скорость до 105 км/ч. В октябре 2026 года его передали одной из бригад ВСУ для испытаний в реальных условиях.
Другой аналогичный летательный аппарат разработан компанией Gurzuf Defence. Именно он, как пишет издание «Украинская правда», смог вывезти раненого солдата с поля боя.
Воздушные аппараты представляют особую ценность для спасения людей там, где наземный способ эвакуации слишком труден и опасен — с изолированных позиций в окружении противника, в районе минных полей, в труднопроходимой местности. Огромное значение имеет и скорость доставки пострадавшего к медикам.
Но эвакуация по воздуху тоже имеет сложности и сопряжена с рисками. Беспилотнику требуется большая мощность, чтобы поднять человека, а значит, его топливный ресурс и время работы сильно ограничены. Ему нужна открытая площадка для посадки и взлета. При этом габаритный аппарат с тяжелым грузом довольно уязвим — опасность для него представляют как вражеские дроны и радиоэлектронные помехи, так и неблагоприятные погодные условия.
Еще одна проблема состоит в том, что нужно не просто поднять человека в воздух, а доставить раненого к врачам, не усугубив его состояние. Раскачивание опасно и для пострадавшего, и для летательного аппарата. Нужно рассчитать нагрузку и устойчивость в полете, обеспечить надежность крепления и фиксации.
Наземные роботы уже используются при эвакуации раненых в условиях российско-украинской войны. Высока вероятность, что в ближайшей перспективе будут сочетаться две системы. Наземные роботы будут выполнять основную часть эвакуаций там, где проходима местность, в других случаях будут чаще применяться воздушные аппараты.
Источник: www.bbc.com