Bruxellesul analizează o nouă abordare în ce privește sancțiunile aplicate Rusiei, după ce Grecia a ținut pe loc un amplu pachet de măsuri europene ca să protejeze un magnat al transportului maritim, scrie Financial Times.
De aceea, oficialii europeni caută căi de a accelera aprobarea unor restricții financiare mai țintite, astfel încât statele membre să aibă mai puține ocazii de a-și exercita dreptul de veto în cadrul negocierilor.
Totul în contextul în care Bruxelles-ul s-a chinuit aproape o lună și jumătate pentru a ajunge la un acord cu Atena. Aceasta care s-a opus opririi transporturilor de GNL rusesc, în condițiile în care Grecia este cel mai mare transportator de gaz natural lichefiat din Europa, în special prin flota companiei Dynagas, deținută de miliardarul elen George Prokopiou.
„Acesta ar putea fi ultimul pachet de sancțiuni”
Trei oficiali europeni au dezvăluit pentru FT că se lucrează în prezent la găsirea unor soluții pentru a contracara această tactică, care a devenit din ce în ce mai răspândită în recentele negocieri privind sancțiunile UE, pe măsură ce capitalele naționale încearcă să protejeze companiile care încă fac afaceri cu Rusia.
O idee care câștigă teren în cadrul Comisiei Europene și în rândul celor mai pro-ucrainene state membre este aceea de a conveni și de a pune în aplicare sancțiunile individual sau în loturi tematice mici, în loc să se vizeze pachete mari în scopuri de relații publice.
Oficialii au afirmat că acest lucru ar reduce riscul ca măsurile să fie blocate din cauza unui veto al unui stat membru.
„Acesta ar putea fi ultimul pachet de sancțiuni”, a declarat una dintre surse, referindu-se la măsurile convenite în cele din urmă joi, după săptămâni de obstrucționare din partea Greciei. „Este acum foarte clar că această abordare nu mai funcționează”, a adăugat sursa.
Mai mulți diplomați ai UE implicați în negocierile cu Grecia au calificat tactica drept „scandaloasă”. „Nu mai vreau să aud pe nimeni vorbind despre «solidaritate»”, a declarat unul dintre ei.
Detalii, AICI